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上柴7H混合動力總成 | 澎湃之余，也有清流

發布時間：  2021-12-28 作(zuo)者：admin 分享到：
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7H混合動力總成，作為上柴新四化(平臺化、標準化、新能源化、智能網聯化)的產物，陜西上柴售后代表著行業未來的(de)方(fang)向。轟(hong)鳴的(de)施(shi)工現場、刺鼻的(de)油煙，是許多(duo)人多(duo)工地的(de)第 一印象，但(dan)現在，上(shang)柴混動(dong)總(zong)成7H發(fa)動(dong)機(ji)在延(yan)續H系列澎湃動(dong)力之(zhi)余，賦予工程裝備清潔、低噪、高續航、低能耗的(de)新內涵。目(mu)前，上(shang)柴7H混合動(dong)力總(zong)成，自主ACU、自主ECU、T-BOX等智能化(hua)配套(tao)產(chan)品均已(yi)開發(fa)完成，且(qie)已(yi)在徐工部分起重(zhong)機(ji)產(chan)品成功配套(tao)。

7H混合動力總成

陜西上柴售后

致“電”時代

徐工XCT25EV汽車起重機作為全 球首 款插電式油電混合動力王 牌產品，陜西上柴售后在(zai)上(shang)(shang)柴動力7H混(hun)動總成高(gao)效率的(de)支(zhi)持下(xia)，該款起(qi)重(zhong)機在(zai)市場(chang)上(shang)(shang)收獲了令人(ren)意想(xiang)不到的(de)驚喜。

在性能(neng)方面，55%爬坡能(neng)力(li)、95km的(de)高(gao)行駛速(su)度，290kw的(de)大輸出功率，起步瞬間的(de)推(tui)背(bei)感，都(dou)是上(shang)柴動力(li)7H混動總(zong)成賦予XCT25_EV高(gao)爆發，高(gao)機動性的(de)新體驗，堪稱當今(jin)起重機里的(de)越(yue)野神器;

在油耗方面，重甲悍將也可節能上陣，陜西上柴售后徐工XCT25EV甚至可(ke)(ke)以與體積小(xiao)巧的(de)轎車(che)在(zai)油(you)耗(hao)方面一樣經濟，一樣節(jie)約，百公里油(you)耗(hao)僅(jin)有(you)(you)20L。更絕的(de)是，這(zhe)款神器(qi)在(zai)作業(ye)中，可(ke)(ke)實現(xian)380V交(jiao)流(liu)電(dian)純(chun)(chun)電(dian)作業(ye)，真(zhen)正做到燃料(liao)零(ling)消耗(hao)。當然，你也無需擔心作業(ye)場所沒有(you)(you)電(dian)源，在(zai)配套的(de)上柴(chai)7H混動(dong)總成發動(dong)機的(de)支(zhi)持(chi)下，徐工XCT25EV可(ke)(ke)進行純(chun)(chun)電(dian)或純(chun)(chun)油(you)作業(ye)，作業(ye)模(mo)式可(ke)(ke)自動(dong)切換，智能7H混動(dong)總成發動(dong)機使得這(zhe)款設備的(de)環境(jing)適(shi)應(ying)性極強;

在環保性上，無論在工地之間轉移的路上，還是在施工作業當中，陜西上柴售后超(chao)低(di)油耗、超(chao)低(di)排放、純電(dian)輸出(chu)，徐(xu)工XCT25EV真正做到了極(ji)低(di)的尾氣排放，加以380V交流電(dian)作(zuo)業(ye)過程中的超(chao)靜音，也使(shi)設(she)備噪音污(wu)染也降(jiang)低(di)到了當今競品(pin)中的極(ji)致。

上(shang)(shang)柴動(dong)(dong)力(li)(li)7H混合動(dong)(dong)力(li)(li)總成是當今動(dong)(dong)力(li)(li)行業技術研發領域(yu)中(zhong)的(de)一(yi)個(ge)樣板(ban)，陜(shan)西上(shang)(shang)柴售后(hou)將(jiang)繼續砥礪前行，圍繞客戶的(de)配套為中(zhong)心，創新(xin)經營，精研品質，用更具(ju)競爭力(li)(li)的(de)動(dong)(dong)力(li)(li)解決方案，回報客戶的(de)信任。