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柴油发电机组主要部件及部件整修

发(fa)布时间： 2022-06-17 作者：admin 分享到：
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柴油(you)发电机(ji)(ji)(ji)组(zu)是一种相对来说比较(jiao)大型的机(ji)(ji)(ji)组(zu)，其(qi)(qi)结构比较(jiao)复杂(za)，维修起来也很(hen)麻烦(fan)。下面华(hua)全(quan)动力(li)发电机(ji)(ji)(ji)厂家的..工程师张工将为(wei)广大用户介绍一下柴油(you)发电机(ji)(ji)(ji)组(zu)的主要部件及其(qi)(qi)检(jian)修方式。


一、柴油发电机组主要(yao)部件：

1.曲轴与主(zhu)轴承

曲(qu)(qu)轴是装(zhuang)入气(qi)缸(gang)体下部的一(yi)根长轴，在轴上装(zhuang)有偏置的连杆(gan)轴颈，即曲(qu)(qu)轴曲(qu)(qu)柄销，这使(shi)用(yong)来将活塞连杆(gan)的往(wang)复运(yun)动(dong)(dong)转(zhuan)换成旋转(zhuan)运(yun)动(dong)(dong)的。在曲(qu)(qu)轴内部钻有供(gong)油通道，以便向主(zhu)轴承(cheng)和连杆(gan)轴承(cheng)供(gong)给(ji)润滑油。气(qi)缸(gang)体内支撑(cheng)曲(qu)(qu)轴的主(zhu)轴承(cheng)是滑动(dong)(dong)轴承(cheng)。

2.气缸体

气缸体(ti)(ti)(ti)(ti)是一台内燃机(ji)的(de)(de)骨(gu)架(jia)，柴(chai)油机(ji)的(de)(de)一切其他(ta)部(bu)件(jian)都是用螺钉或其他(ta)连接方式(shi)装在(zai)(zai)气缸体(ti)(ti)(ti)(ti)上的(de)(de)。气缸体(ti)(ti)(ti)(ti)上许多螺纹(wen)孔(kong)，以便用螺栓与其他(ta)部(bu)件(jian)连接起来。在(zai)(zai)气缸体(ti)(ti)(ti)(ti)内还有支承衢州的(de)(de)孔(kong)或支座；支承凸轮(lun)轴的(de)(de)钻孔(kong)；可装入缸套的(de)(de)气缸孔(kong)。

3.活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)环和连杆

活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)和(he)装在(zai)其环槽中的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)环的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是将燃油与(yu)空气燃烧的(de)压力传递(di)到连(lian)(lian)在(zai)曲轴上(shang)的(de)连(lian)(lian)杆上(shang)去。连(lian)(lian)杆的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是把活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)与(yu)曲轴连(lian)(lian)接起来。把活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)与(yu)连(lian)(lian)杆连(lian)(lian)接在(zai)一起的(de)是活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)销，它通常是全浮式(shi)（把活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)销对活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)和(he)连(lian)(lian)杆都是浮动的(de)）。

4.凸轮轴与定时齿轮

在柴油(you)机(ji)(ji)中，凸轮(lun)轴(zhou)是操纵进气(qi)(qi)门(men)(men)和排气(qi)(qi)门(men)(men)的(de)(de)；在有(you)的(de)(de)柴油(you)机(ji)(ji)中，它还可以驱(qu)动润滑(hua)油(you)泵(beng)(beng)或(huo)喷油(you)泵(beng)(beng)。凸轮(lun)轴(zhou)由曲(qu)轴(zhou)通过与(yu)曲(qu)轴(zhou)前端齿(chi)轮(lun)呲合(he)的(de)(de)定时齿(chi)轮(lun)或(huo)凸轮(lun)轴(zhou)齿(chi)轮(lun)来定时。这样既驱(qu)动了凸轮(lun)轴(zhou)，也保障柴油(you)机(ji)(ji)的(de)(de)气(qi)(qi)门(men)(men)能(neng)随(sui)着曲(qu)轴(zhou)和活塞(sai)而(er)处于准确的(de)(de)位置。

5.汽缸盖和气门(men)

汽缸(gang)(gang)盖(gai)(gai)的主要(yao)作用是为(wei)气(qi)(qi)缸(gang)(gang)提(ti)供个盖(gai)(gai)子(zi)。另外，汽缸(gang)(gang)盖(gai)(gai)上由(you)进气(qi)(qi)道(dao)贺排气(qi)(qi)道(dao)，让空气(qi)(qi)进入气(qi)(qi)缸(gang)(gang)和让废气(qi)(qi)排出(chu)。这些气(qi)(qi)道(dao)由(you)装在汽缸(gang)(gang)盖(gai)(gai)上气(qi)(qi)门(men)管道(dao)中的驱动式气(qi)(qi)门(men)来(lai)开(kai)启和关闭。

6.燃(ran)油(you)系统

根据柴油(you)(you)机的(de)负荷(he)和(he)转速，燃油(you)(you)系统在准确时(shi)刻向(xiang)柴油(you)(you)机的(de)气缸喷入准确数(shu)量的(de)燃油(you)(you)。

7.增(zeng)压器

增压器是一(yi)个由废气(qi)(qi)(qi)驱动的(de)空(kong)气(qi)(qi)(qi)泵，他向柴油(you)机提(ti)供具有(you)压力的(de)空(kong)气(qi)(qi)(qi)。这(zhei)种压力的(de)增加(jia)，称为增压，提(ti)高(gao)了柴油(you)机的(de)效(xiao)率。

柴油发电机组(zu)主要部件(jian)整修

1.定子的检修(xiu)

检验定(ding)子(zi)线(xian)(xian)(xian)圈时，应(ying)用万用表测(ce)量定(ding)子(zi)线(xian)(xian)(xian)圈各(ge)个(ge)线(xian)(xian)(xian)头之间(jian)的(de)电阻(zu)值，3个(ge)线(xian)(xian)(xian)头之间(jian)的(de)电阻(zu)什(shen)应(ying)是相等的(de)，线(xian)(xian)(xian)圈与铁(tie)芯之间(jian)的(de)阴值应(ying)为无究(jiu)大。若定(ding)子(zi)线(xian)(xian)(xian)圈内(nei)部有短(duan)路、断(duan)路或搭铁(tie)现象，应(ying)重(zhong)新进行缠绕(rao)或更换定(ding)子(zi)总成。

2.转子的检修(xiu)

检修转(zhuan)子时(shi)，应用万用表测量两(liang)个滑(hua)环(huan)之间的(de)(de)电阻(zu)值(zhi)。该电阻(zu)值(zhi)应在18－20欧姆之间，若测得的(de)(de)电阻(zu)值(zhi)过大或(huo)过小，均说明转(zhuan)子线(xian)圈内部(bu)有故障(zhang)。应拆卸后进行(xing)修复或(huo)直接更换转(zhuan)子总成。两(liang)滑(hua)环(huan)之间应清洁，滑(hua)环(huan)的(de)(de)表面(mian)应光滑(hua)，无烧(shao)(shao)蚀(shi)(shi)和磨(mo)损不均等(deng)现(xian)(xian)象(xiang)。转(zhuan)子表面(mian)的(de)(de)污物可用棉纱蘸少量的(de)(de)汽油或(huo)酒精擦(ca)洗(xi)干净；若有轻度烧(shao)(shao)蚀(shi)(shi)和磨(mo)损时(shi)，可用细(xi)砂磨(mo)平；表面(mian)有较严重的(de)(de)烧(shao)(shao)蚀(shi)(shi)现(xian)(xian)象(xiang)时(shi)，可用车削的(de)(de)方法进行(xing)修复，然后用细(xi)砂布磨(mo)光即可。

3.硅整流无件(jian)的(de)检(jian)修(xiu)

硅(gui)整流发(fa)电机使(shi)用(yong)(yong)的(de)硅(gui)二(er)(er)(er)极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)管(guan)(guan)有(you)两种，有(you)红(hong)色(se)(se)(se)标(biao)记(ji)的(de)引(yin)(yin)线(xian)是正极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)引(yin)(yin)线(xian)，有(you)黑(hei)(hei)色(se)(se)(se)标(biao)记(ji)的(de)引(yin)(yin)线(xian)是负极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)引(yin)(yin)线(xian)。在(zai)判(pan)断(duan)二(er)(er)(er)极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)管(guan)(guan)好坏之(zhi)前，一(yi)(yi)般要(yao)用(yong)(yong)电烙铁焊开(kai)正极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)或负极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)一(yi)(yi)端，然(ran)(ran)后用(yong)(yong)万(wan)(wan)用(yong)(yong)表(biao)(biao)进行(xing)检(jian)测(ce)(ce)。检(jian)测(ce)(ce)方(fang)法是：将(jiang)(jiang)(jiang)万(wan)(wan)用(yong)(yong)表(biao)(biao)的(de)转换开(kai)关拨(bo)至电阻(zu)(zu)R*1挡(数字式(shi)万(wan)(wan)拨(bo)至二(er)(er)(er)极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)管(guan)(guan)挡)，测(ce)(ce)量时将(jiang)(jiang)(jiang)红(hong)表(biao)(biao)笔(bi)搭在(zai)有(you)红(hong)色(se)(se)(se)标(biao)记(ji)引(yin)(yin)线(xian)的(de)二(er)(er)(er)极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)管(guan)(guan)上，黑(hei)(hei)表(biao)(biao)笔(bi)搭在(zai)金属面板上。用(yong)(yong)普通万(wan)(wan)用(yong)(yong)表(biao)(biao)测(ce)(ce)试(shi)时，表(biao)(biao)针的(de)指示应(ying)在(zai)10欧(ou)姆左右；用(yong)(yong)数字式(shi)万(wan)(wan)用(yong)(yong)表(biao)(biao)测(ce)(ce)试(shi)时，万(wan)(wan)用(yong)(yong)表(biao)(biao)会发(fa)出蜂鸣声，然(ran)(ran)后将(jiang)(jiang)(jiang)黑(hei)(hei)表(biao)(biao)笔(bi)搭在(zai)有(you)红(hong)色(se)(se)(se)标(biao)记(ji)的(de)引(yin)(yin)线(xian)的(de)二(er)(er)(er)极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)管(guan)(guan)，红(hong)表(biao)(biao)笔(bi)搭在(zai)金属面板上，万(wan)(wan)用(yong)(yong)表(biao)(biao)的(de)指示值在(zai)10千欧(ou)姆以(yi)上时，说(shuo)明硅(gui)二(er)(er)(er)极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)管(guan)(guan)正常。若(ruo)测(ce)(ce)得的(de)正、反向(xiang)电阻(zu)(zu)值都(dou)较大，一(yi)(yi)般可(ke)认(ren)为二(er)(er)(er)极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)管(guan)(guan)内(nei)部(bu)接触不良或断(duan)路；如(ru)果测(ce)(ce)得的(de)正、反向(xiang)电阻(zu)(zu)值都(dou)很小，一(yi)(yi)般可(ke)判(pan)断(duan)二(er)(er)(er)极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)管(guan)(guan)内(nei)部(bu)短(duan)路。无论二(er)(er)(er)极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)管(guan)(guan)内(nei)部(bu)发(fa)生短(duan)路或断(duan)路，都(dou)应(ying)更换新的(de)二(er)(er)(er)极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)管(guan)(guan)。在(zai)装配(pei)时，应(ying)将(jiang)(jiang)(jiang)二(er)(er)(er)极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)管(guan)(guan)压入孔内(nei)，不可(ke)用(yong)(yong)锤子敲击，以(yi)防止二(er)(er)(er)极(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)管(guan)(guan)内(nei)部(bu)损(sun)坏。

4.电刷(shua)装置(zhi)的(de)检修

电(dian)刷(shua)架(jia)应无变形和破裂(lie)之处，电(dian)刷(shua)弹簧的压(ya)力要符合技术要求(qiu)，电(dian)刷(shua)与整流子的接触面应在85%以上。来源于网络